近日，湖南省交通规划勘察设计院股份有限公司接连中标桃源至张家界、慈利至桑植两条高速公路工程可行性研究及专项报告编制项目。此次实现“双线突破”，在当前行业竞争极其激烈的大环境下，殊为不易。这两条高速公路不仅是服务我省“三高四新”战略目标、推动交旅融合的重要民生工程，更是构建“大张家界国际旅游区”、擦亮“国际张”文旅名片的重点交通工程。该项目建成后，将进一步补齐湘西北区域高速路网短板和畅通跨区域旅游通道，意义重大。

【桃源至张家界高速：打通湘西北“第二通道”】

该线路全长约130公里，采用高速公路标准建设，全线穿越武陵山岩溶复杂地貌，桥隧占比高。线路串联桃花源与武陵源两大核心景区，建成后将大幅缩短常德至张家界通行时长，有效分流既有长张高速车流，缓解道路拥堵，将成为湘西北衔接长株潭城市群、打通成渝双城经济圈的第二高速通道。

【慈利至桑植高速：补齐革命老区交通短板】

该线路起于张家界市慈利县,止于桑植县，全长约105公里，采用高速公路建设标准，穿行武陵山革命老区山地，全线配套多座大中型桥梁与隧道。线路建成后将进一步完善张家界“三横两纵”高速骨架，补齐慈利、桑植片区快速通道短板，赋能革命老区、武陵山片区乡村振兴与全域旅游发展。

下一步，湖南交通设计院将统筹各专业协同作战，紧扣“绿色公路”建设目标，以专业技术赋能湘西北区域综合交通体系建设，为奋力谱写中国式现代化湖南篇章贡献国企力量。

供稿：市场中心 王茜雅

编审：钟子颖

审核：肖雅丹

审定：钟  军