受近期持续强降雨影响，常德市石门县境内G241、S302、X008等多条公路发生道路塌方、桥梁水毁等险情。湖南省交通运输厅迅速启动应急响应，成立驻石门工作组。作为技术支撑单位，湖南交通设计院继前期协助当地交通部门完成摸排后，再次受命选派测绘、桥梁、隧道技术骨干邵玉胜、刘汉宏、蒋星宇等作为专家组成员，自5月21起驻守石门，全力投入公路抢险保通与隐患应急处置攻坚战。

    针对山区道路地质脆弱、灾毁程度深、抢险难度大等情况，工作组专家深入受灾严重的壶瓶山镇、南北镇、所街乡，采取“空地结合”技术，在人工踏勘摸清底数的基础上，创新运用无人机航摄、三维建模等技术突破地理限制，精准掌握全线灾情数据。

    在此基础上，工作组重点攻坚X008线等灾毁严重路段，对K3+800、K5+220、K5+600等路基全毁点逐一踏勘，面对临河、高陡、人员难近的险峻环境，运用无人机对灾毁范围、边坡状态及冲毁规模进行全方位空中勘察，并结合地质条件制定了抛石填筑便道、路面裂缝封闭、边坡排水等专项技术方案；针对神景寨大桥（Y005线）、钢架桥等损毁桥梁，工作组提出了检测评估、桥面恢复及临时便道架设等具体要求，为抢险施工提供了精准技术支撑。

    结合石门山区地质水文特征与道路损毁实际，工作组专家团队对各类隐患风险进行精准甄别与成因分析，坚持“一点一策、一处一案”原则，科学制定应急抢通、隐患整改和后期修复的一体化方案，从技术层面保障抢险作业安全高效推进，得到了当地政府、省交通运输厅等部门的高度认可。

自2021年以来，湖南交通设计院深度参与湖南省自然灾害综合风险公路承灾体普查、汛期公路灾害风险排查等工作，为省交通运输厅、省公路事务中心提供技术支持服务，普查了全省范围内公路承灾体的类型、数量、分布及特征，为灾害预警、应急响应和灾后恢复提供科学依据。下一步，湖南交通设计院将继续发挥技术优势，以实际行动诠释国企责任，以专业技术护航公路安全，为守护人民群众平安度汛贡献坚实力量。

供稿：空间信息院 邵玉胜、党群综合部

编审：钟子颖

    审核：肖雅丹