时间:2026-04-01浏览量:
编者按:为树立精品标杆,弘扬工匠精神,激励勘察设计人员提升创新创优水平,发扬“注重细节、追求卓越、打造精品”的质量理念,湖南省交通规划勘察设计院股份有限公司特推出“2025年度优秀勘察设计与技术咨询项目”专题,对获奖优秀项目进行重点展播。
本期,让我们走进公司优秀勘察设计与技术咨询二等奖项目。
湖南省衡阳至永州高速公路施工图设计
【项目概况】
衡永数字高速创新采用BIM、大数据、数字孪生、人工智能等数字化技术,构建BIM数字化设计、电子沙盘、数字化结构监测、路隧一体化主动管控、全天候安全出行、数字收费站等数字化场景,打造湖南省首条设计、施工、运营全过程“数字高速”示范新标杆。

【主要技术成果及创新】
衡永数字高速申报“衡永高速公路二维码报警救援技术应用研究”等6项课题,均已顺利验收。基于课题及设计,取得的技术成果主要包括:授权软件著作权8项,授权专利7项,发表论文12篇,荣获奖项14项,编制团体标准1部。
数字高速设计中,理念上因路制宜、大胆创新,打造首个全过程数字高速。安全上对重点路段智慧护航,实现安全提升:三级联动、全程智控,铸就路隧一体化主动管控样板;精准检测、智能管控,支撑全天候安全出行;自动定位、路警联动,提供闭环式报警救援服务。服务上对核心节点智慧升级,实现服务提质:多点发力、精细管理,打造安全高效、绿色智慧服务区;无人收费、多元交易,建设一岗多能、降本增效收费站。管理上对路段中心智慧赋能,实现管理提优:一图总览、协同智控,构建综合运营管理“数字大脑”。

【项目成果意义】
衡永数字高速已成为湖南省智慧高速建设的新名片,为湖南乃至全国公路数字化转型的实施提供了样板和经验。同时,也有效提升了湖南交通设计院在智慧高速领域的品牌知名度,全面推动湖南交通设计院“一个目标、三大任务”发展战略落地见效。

湖南省G4京港澳高速耒阳大市至宜章(湘粤界)段扩容工程(施工图)
【项目概况】
本项目起于耒阳大市枢纽,止于宜章小塘(湘粤省界),与G4粤北段相接,采用双向八车道高速公路标准对老路进行改扩建。本标段路线经山岭重丘区,设计速度为100km/h,路线全31.025km,共设置互通立交2座(枢纽型立交和服务型立交各1个),服务区和停车区各1处。项目建成通车将进一步畅通湖南“北联长江中游城市群、南接粤港澳大湾区”的交通动脉,对完善湖南省综合运输体系,推动湘南地区承接产业梯度转移,促进湖南省产业升级具有重要意义。

【主要技术成果及创新】
项目以“安全高效、经济环保”为目标,致力于打造改扩建工程的“湖南样板”。在城镇化路段综合考虑沿线城镇发展需求,兼顾地方发展和老路利旧;通道资源紧张路段注重与铁路、管道等基础设施的线位统筹,集约节约利用资源;地质条件复杂、毗邻基本农田等路段,优选低扰动扩宽方案。围绕项目,攻克了运营条件下高速公路路堑边坡扩挖与支护,横向陡坡路基拼接,复杂类型路面拼宽,永临结合保通等多项高速公路改扩建技术难题。
以本项目为依托,申报了1项厅课题和3项公司课题,发表论文1篇、软件著作权4项,开发了公路工程改扩建设计BIM系统。

【项目成果意义】
G4京港澳高速耒阳大市至宜章(湘粤界)段扩容工程是湖南省首个大规模高速公路“四改八”改扩建项目,其建设将为改扩建工程提供经验借鉴与启示,对于公司今后承揽高速公路改扩建项目起到重要作用。
湖南省G4京港澳高速耒阳大市至宜章(湘粤界)段扩容工程施工图勘察设计(详勘)
【项目概况】
本项目为京港澳国家高速公路湖南境内段,起于耒阳大市,止于宜章小塘(湘粤省界)。全线采用八车道高速公路标准对老路进行改扩建,路线全长144.339km。
沿线所经地带地貌以溶蚀剥蚀构造低山重丘为主,地形变化频繁,总体地势陡峻。路线走廊带内构造活动强烈,沿线所穿越地质年代久远,地层岩性复杂多样,工程地质条件极为复杂。

【主要技术成果及创新】
本项目是湖南省第一条四改八高速公路改扩建地质勘察项目,依托于本项目的研究,参与人员发表了多篇论文,并取得了多项软著及发明专利等技术成果。
【项目成果意义】
区内地质构造发育,断层及层间错动带多发育,地下水丰富。通过地调、钻探、物探等多种勘察手段相结合的方法,查明了区内极为复杂的岩溶、地质构造等不良地质的空间分布规律及形态规模,为设计和施工提供了有力的技术支撑。
长沙机场改扩建工程(配套工程)两阶段施工图设计-施工图
【项目概况】
长沙机场改扩建工程是湖南省“一号工程”、省“十四五”重点基建项目,定位区域性国际航空枢纽,核心打造集航空、地铁、高铁等多模式于一体的现代化立体综合交通枢纽。湖南交通设计院承建供水、雨污污物处理、综合管廊、景观绿化、工作区建筑等配套工程,助力实现“四型机场”建设目标,打造彰显湖湘特色的“湖湘第一门户景观”。

【主要技术成果及创新】
以本项目为依托,申报课题1项,发表论文2篇,获得专利5项。项目以“功能协同、绿色低碳、湘韵铸魂、智慧赋能”四大核心理念为引领,全面应用建筑装配式与BIM技术,实现全流程数据协同、精准控本缩期;落地智慧监测与控制技术,覆盖多场景智能运维,大幅提升运营效率;创新土壤生态修复技术破解土壤贫瘠难题,结合雨水系统化管控、高低压联合供水节能技术及综合管廊精细化设计,构建起绿色节能、高效集约的工程技术体系。

【项目成果意义】
作为践行湖南省“三高四新”美好蓝图与中部崛起国家战略的核心工程,项目建设不仅推动区域交通基础设施提档升级、助力经济转型与民生福祉提升,更彰显了湖南交通设计院在大型综合工程领域的全链条服务能力与国企担当,为公司打造全国一流城市建设服务商奠定坚实基础。

G3033奎屯至独山子至库车高速公路初步设计审批技术咨询
【项目概况】
G3033奎屯至独山子至库车高速公路项目初步设计审批技术咨询,是交通运输部国家重点公路建设项目初步设计审批技术咨询服务(2024年度第二批)第1合同段中的项目。G3033奎屯至独山子至库车高速公路路线全长约393.693km,是国内建设里程最长、投资规模最大的高速公路项目。全线共设桥梁全长56084.54m/142座,隧道128339.2m/37座,包括长度14.88km的克扎依特长隧道、15.45km的玉希莫勒盖特长隧道、10.075km的南天山2号隧道;互通13处、停车区4处、观景平台2处,连接线4条/29.845km。
【主要技术成果及创新】
项目位于高寒、高海拔、高地震烈度区,地形高差大,活动断裂分布,冻土、风吹雪、盐渍土、危岩体、积雪及雪崩、有害气体等不良地质发育,桥隧规模大,湖南交通设计院就山区路线方案选择、特大桥桥型、隧道轴线及通风方案、智慧高速方案等均提出了重大优化,解决了南北天山连续长下坡路段244km/5段货车下坡临界超温问题,避免了强制停车,降低了运营管理难度。
【项目成果意义】
审批技术咨询在对勘察设计文件质量把关的同时,有效推进了项目前期工作,展现了湖南交通设计院技术实力和风采,得到了新疆交通运输厅和交投的充分肯定,为湖南交通设计院新疆市场开拓奠定了坚实基础。

湖南高速衡阳物流港公路物流港施工图设计
【项目概况】
湖南高速衡阳物流港位于衡阳市石鼓区蔡伦大道以东、北三环以北、蒸湘北路以西、衡大高速以南区域。规划建设用地15.5万平方米,总建筑面积8.1万平方米。项目布局6栋丙类物流仓库、1栋高层园区配套用房及附属设施,依托周边高速路网,构建起覆盖快递快运、集散分拨、城市配送的全链条物流生态,成为服务区域产业发展的重要基础设施。

【主要技术成果及创新】
模式创新引领全过程管控:创新实施“勘察+全过程设计”一体化服务,建筑设计院统筹方案设计至施工图全周期,打破勘察与设计分离导致的信息滞后,通过一体化团队缩短周期,基于勘察数据优化方案,降低后期变更风险,实现全周期成本可控。
技术突破赋能绿色建造:1-6#仓库全面采用装配式钢结构,单体装配率达59.7%,以工业化建造提升品质与效率;同时创新应用光伏建筑一体化技术,让屋面构件兼具发电、防护、隔热功能,助力园区实现部分能源自给,有效降低电网负荷与运营成本,具有显著的节能降碳效益。
【项目成果意义】
项目依托显著的交通区位优势,建成后将打造为集快递快运、集散分拨、城市配送及综合物流服务于一体的智能化物流枢纽。作为湖南高速物流园区网络的核心节点,它不仅是对“零碳绿色示范物流园”的前瞻探索,更是衡阳市重点推进的现代化物流标杆工程,将为区域经济高质量发展注入强劲新动能。

G4京港澳高速羊楼司(湘鄂界)至岳阳龙湾段扩容工程项目施工图设计
【项目概况】
湖南交通设计院承担本项目K1310+000至K1348+488.605段,全长38.489km,完成控制测量、机载激光扫描测量、车载激光扫描测量和工点测量等工程测量工作。
【主要技术成果及创新】
采用车载/机载激光扫描技术快速获取高速公路全要素三维点云数据(重复测距精度优于10mm)是本项目的主要创新点,具体内容如下:
1、突破植被测量瓶颈:在RTK无法固定的茂密植被区,激光扫描仍能获取高精度地面高程点,显著提升外业效率与精度。

点云穿透植被
2、降本增效:直接利用高精度地面点及DEM提取纵横断面,大幅缩减内外业时间与生产成本。
3、保障作业安全:替代传统人工上路测量,无需阻断交通,有效保障人员与交通安全。
4、优化外业调查:通过点云数据,可精准获取上跨桥梁净空、高压线悬高等附属设施信息,降低外业调查难度。


点云量取
5、断面智能提取:开发了基于DEM及激光点云的自动断面提取程序,可按设计线路参数直接生成各种格式的纵横断面文件,并提供断面线可视化检查与编辑功能,确保断面精度,相比传统纵横断面测量显著提升了生产效率。

点云提取断面数据
【项目成果意义】
高精度车载/机载激光扫描技术快速获取高速公路全要素三维点云数据,大幅提升勘测效率与精度,降低外业作业风险。该技术为公路改扩建工程的线形拟合、土方计算、净空核查、病害检测及数字化设计施工提供精准数据支撑,保障工程质量与安全,推动项目全生命周期数字化管理,具备良好的推广应用价值。
供稿:司属各部门
编审:钟子颖
审核:肖雅丹
审定:钟 军
