为深入贯彻交通强国战略，推动桥梁工业化与智能化建造，3月27日，“型钢－超高性能混凝土（UHPC）商品桥梁技术示范观摩会”在永州召开。该技术由湖南交通设计院联合湖南高速集团、湖南大学技术攻关，实现了桥梁自重减半、用钢量减少40%以上的重大突破，开启“工厂造、物流送、现场拼”建造模式。

    湖南省人大环资委副主任、省公路学会理事长赵平，中国工程院院士、湖南大学教授陈政清，中国公路学会常务副理事长张劲泉，湖南省交通运输厅党组成员、副厅长任成志，湖南轨道集团党委委员、副总经理丁跃飞，全国工程勘察设计大师周良，湖南高速集团总工程师周栋梁，行业及高校专家、省内外交通企业代表等百余人参加会议。湖南交通设计院党委书记、董事长向建军出席会议并作交流发言，党委副书记、副董事长、总经理林鸣主持会议。

在零道高速项目现场，与会领导、院士及专家实地观摩了“型钢－UHPC轻型组合梁”的工程应用实效，该新技术将超高性能混凝土（UHPC）与热轧H型钢组合，通过“榫卯式”连接件结合，让30米桥梁自重从100余吨降至45吨，梁高从1.6米降至1.2米，全生命周期碳排放降低30%，承载能力和耐久性大幅提升，综合成本大幅降低。

    “型钢－UHPC轻型组合梁”入选湖南省重点研发计划项目、省交通科技项目、省属监管企业关键核心技术攻关清单，在课题验收会上，项目组详细阐述了该技术的研发历程、关键创新点及在零道高速的示范应用情况。由陈政清院士领衔的专家组对课题成果进行了评审，专家组高度评价，“该技术具备轻质高强、工业化生产、装配式结构、快速安装四大特点，不仅为中小跨径桥梁提供了高效解决方案，更成为桥梁绿色低碳的‘湖南名片’。”

与会嘉宾聚焦产业发展，围绕“型钢-UHPC轻型组合梁”技术展开了深入交流研讨。会议不仅搭建了高水平技术交流平台，更在创新成果与产业应用之间架起转化桥梁，加速推动该技术向标准化、规模化、产业化迈进，为产业升级注入强劲动力。

    未来，湖南交通设计院将持续培育交通产业新质生产力，聚力打造“技术策源-工程转化-产业化推广”全链条机制，以科技革新引领业态重构，在服务湖南实现“三高四新”美好蓝图、打造国家重要先进制造业高地的新征程中，展现更大担当、贡献更强力量。

供稿：党群综合部、创新研究院

编审：钟子颖

审核：肖雅丹

    审定：钟  军