7月4日上午，湖南交通设计院召开博士后研究人员开题与中期检查会。会议邀请湖南大学邵旭东教授，长沙理工大学贺君教授，公司党委委员、副总经理彭立作为评审专家组。公司党委委员、副总经理、总工程师李瑜主持会议，科技管理部、创新研究院主要负责人参会。

    博士后创新创业实践基地作为公司培育新质生产力的“引擎”，肩负着开展前沿技术攻关，进行科技应用示范和产学研合作，形成新质生产力的重要任务和使命。

    拟入站邓舒文博士选题为“热轧型钢-UHPC高性能轻型组合桥梁关键技术研究”，针对现有装配式桥梁自重大和运输配送限制条件多等问题，提出装配式钢-高性能混凝土新型组合桥梁。新型组合梁自重比现有装配式T梁降低50%以上，碳排放比现有组合梁降低20%以上、用钢量降低30%以上，是公司形成装配式桥梁战略性新兴产业化发展重要支撑。高性能轻型组合梁系列研究课题已获得2024年湖南省重点研发计划资助，是公司历史上首次牵头承担省重点研发计划。

    值得一提的是， 2024年我省重点研发计划共2项桥梁项目，即“装配式钢-高性能混凝土新型组合桥梁技术及应用”“基于车-轨-桥耦合作用的桥梁轻量化与新型结构研究”，均由湖南交通设计院主持或参与，彰显了湖南交通设计院在装配式桥梁、磁浮桥梁等细分研究领域的强大实力。

周子楚博士汇报了课题“小客车专用高速关键技术研究”的研究进展、阶段性成果及下步工作计划。课题对小客车专用高速的安全性、技术指标、建设方案等进行了研究探索，对于城市高速通道、高速公路改扩建、路网加密等领域及建立轻型客运专用道路等具有重要意义。该研究充分响应了国家发展新质生产力、建设新型交通通道的要求，支撑长沙绕城改扩建方案研究，为公司轻型高速专用道相关业务发展提供了技术储备。

    现场专家及领导对两位博士后的汇报进行了深入细致的点评，对选题及研究计划提出了许多中肯的意见和建议，认为上述课题研究符合交通行业发展趋势，具备应用前景，是企业通过创新探索新技术、新技业态，创造新质生产力的重要举措。

    后续，湖南交通设计院博士后创新创业实践基地将聚焦于“两低一高”领域，即“低空经济、低碳环保、高性能桥梁”，持续引进优秀博士入站，为攻克新型交通关键核心技术，培育新质生产力蓄势赋能。