狮子洋通道是《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》确立的大湾区国家综合交通枢纽跨珠江口的战略性过江通道，建设条件复杂、技术难度大，与港珠澳大桥、深中通道并称的珠三角的三大世纪工程。

　　通道全长约35公里，全线采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路技术标准，路基宽度41m。其中过江段采用双层桥方案，长约12.5公里，主桥为主跨2180米的悬索桥，采用上下双层各8车道共16车道的高速公路技术标准，具有超大跨径、超重荷载、超宽桥面的特点，技术难度在世界桥梁工程中排名前列。

　　我司承担项目设计咨询工作，针对“公路+城市道路混合标准高速立体复合通道”，提出了总体功能研究思路和方法，并提出了“密集互通群设计方法与技术标准”；利用大数据资源分析预测区域交通出行与转换需求，优化了复合通道体系上下匝道方案,降低了工程造价的同时，提升了主线同行效率；坚持“安全至上”的理念，对如“放马互通主线基本车道不连续”等存在安全隐患路段的设计进行了重点审查，补充完善设计方案。