传播榜样风采，汲取奋进力量。2023年，湖南省交通规划勘察设计院有限公司涌现出一批爱岗敬业、开拓创新的项目负责人及设计代表，他们以实干实绩诠释了公司企业文化“以诚信立市场、以技术拓市场、以品质赢市场、以服务固市场”的市场理念和“加强沟通、高质高效、顾客满意”的服务理念。

    为充分发挥榜样示范引领作用，讲设计院故事、展设计人风采，湖南交通设计院特开设“优秀项目负责人”专栏，对2023年度湖南建投集团“建投有我 我必建功”主题活动二级标兵及公司“优秀项目负责人”荣誉获得者的先进事迹进行报道。

    本期，让我们领略湖南交通设计院试验检测与养护中心曾振华的风采。

    曾振华，湖南交通设计院桥梁工程专业监测工程师，负责大跨度桥梁的施工监控，以众多大跨度桥梁的计算分析模型、桥梁施工监控指令和监测分析报告，十余年如一日为桥梁建设保驾护航。

超越自我，勇攀高峰

    2023年7月4日夜间，经过项目团队连续48小时对各项数据进行采集、监测、分析，官新高速雪峰湖大桥钢梁温度达到合龙既定目标温度，合龙段钢梁精准对接，合龙误差3毫米，作为项目负责人的曾振华终于松下一口气。周围的参建人员都在庆祝大桥顺利合龙，只有他默默盯住合龙段，看着一颗颗高强螺栓顺利穿进节点板，回想着大桥建设过程中的艰辛。

    雪峰湖大桥位于益阳市安化县境内，横跨柘溪水库，全长1187米，主跨500米，是湖南省最大跨度钢混组合梁斜拉桥。为了做好项目技术服务，他和团队本着“高质高效”的宗旨，在前期对工序调整方案的论证做了大量的计算分析，在现场施工控制时，采用“无应力夹角控制”的主梁拼装思路和“拉索拔出量控制”的索力控制技术，确保了主梁线形和内力满足控制要求，加快了施工进度，节省了工期1个半月。

手中有“测”，心中有“数”

    力学性能研究在成桥和施工过程中都十分重要，设计、施工全过程的监控计算分析可以更好地把握桥梁结构的受力性能。曾振华在担任某大跨度斜拉桥的换索设计和施工监控项目负责人时，前期进行了大量计算，对各种卸索工况的力学性能进行了科学严谨的分析，制定了换索方案和换索流程，确保大桥在换索过程能继续安全运营。

    在换索施工监控过程中，针对大桥的结构受力特点，在卸索后的结构薄弱位置布置应力、变形测点，并结合运营荷载进行实时监测，将大桥的实际受力状态控制在施工过程的合理受力状态内，做到手中有“测”，心中有“数”。大跨度斜拉桥换索技术在该项目上得以成功应用，并获得了中国公路协会科技进步三等奖。

    “一个人的成长不是真正的成长，团队的成长才是最大的成长”，曾振华希望与湖南交通设计院桥梁监控团队一道，努力突破关键核心技术，打造精品工程，为建设交通强国贡献青春力量。

    供稿：试验检测与养护中心